長江沿岸鐵路集團股份有限公司揭牌成立

  發布時間:2020-12-24   【字體:    

   12月20日,長江沿岸鐵路集團股份有限公司揭牌暨沿江高鐵武漢至宜昌段、西安至十堰高鐵湖北段建設動員大會在湖北省武漢市召開。國鐵集團董事長、黨組書記陸東福,湖北省省委書記、省人大常委會主任應勇,共同為公司揭牌。湖北省省委副書記、省長王曉東致辭,國鐵集團黨組成員、副總經理郭竹學出席會議并講話。中國鐵路投資有限公司黨委書記、董事長黃桂章,副總經理蔣學斌,長江鐵路公司董事長馬春山、總經理徐利鋒等參加大會。 

(圖為中國國家鐵路集團有限公司董事長、黨組書記陸東福與湖北省委書記、省人大常委會主任應勇共同為長江沿岸鐵路集團股份有限公司揭牌) 

   組建長江沿岸鐵路集團股份有限公司,是深入貫徹落實習近平總書記關于推動長江經濟帶高質量發展重要講話精神,貫徹落實黨的十九屆五中全會和中央經濟工作會議精神的具體行動,是加快建設長江沿岸綠色交通綜合運輸體系、服務構建新發展格局的重要舉措。 

   長江鐵路公司由國鐵集團與上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等沿江6省市共同出資設立,總部設在武漢,負責統籌沿江高鐵和鐵路貨運基礎設施建設,以及資產經營管理、投融資改革等工作。中國鐵路投資有限公司作為長江鐵路公司的國鐵集團出資人代表,按照國鐵集團黨組決策部署,貫徹落實長江經濟帶發展戰略,充分發揮行業專業優勢和股東協調作用,圍繞建設國家鐵路樞紐城市,促進鐵路建設與武漢市新型城鎮化建設協調發展,努力在投融資、資產管理和土地綜合開發等方面提供專業支撐。 

  (圖為長江經濟帶鐵路規劃建設示意圖) 

   沿江高鐵武漢至宜昌段,東起漢口站,經漢川、天門、荊門至宜昌,全長約313公里,總投資約522億元。西安至十堰高鐵,自西安東站引出,經商洛、鄖西至十堰東站,全長約257公里,總投資約477億元。 

   湖北省省委副書記、省長王曉東對長江鐵路公司揭牌成立表示熱烈祝賀,對國鐵集團長期以來關心支持湖北省發展表示衷心感謝。他說,長江鐵路公司成立,沿江高鐵漢宜段、西十高鐵湖北段全面啟動建設,是推動長江經濟帶成為暢通國內國際雙循環主動脈的重要舉措,也是湖北“建成支點、走在前列、譜寫新篇”的重要支撐,必將成為推動湖北新一輪鐵路建設大跨越的重要標志。 

   國鐵集團黨組成員、副總經理郭竹學在講話中強調,設立長江鐵路公司,是鐵路建設經營機制的重大改革創新,將為科學有序、安全優質推進沿江鐵路建設提供重要組織和機制保障。沿江高鐵漢宜段、西十高鐵湖北段,是服務長江經濟帶發展和中部崛起戰略的重要基礎設施,對于加快構建形成沿江高鐵快速客運通道,進一步完善高速鐵路網,強化鐵路基礎設施對長江經濟帶發展的支撐和先導作用,都具有重要意義。長江鐵路公司要認真學習貫徹習近平總書記重要講話精神,緊緊依靠長江沿岸各級黨委政府,依法規范建立公司法人治理結構和運行機制,切實承擔起長江沿岸鐵路通道項目的主體責任,高質量組織好重大項目推進實施。 

(圖為長江沿岸鐵路集團股份有限公司揭牌暨沿江高鐵武漢至宜昌段、西安至十堰高鐵湖北段建設動員大會現場) 

  會上,中國鐵投與武漢市政府簽訂了戰略合作協議,雙方圍繞服務構建長江沿岸綠色交通綜合運輸體系,本著互利共贏原則,成立專門領導小組,建立定期協商機制,統籌做好支持長江鐵路公司選址落戶、辦公用房建設、站城融合發展等工作,共同推進國家鐵路樞紐城市建設,確保長江經濟帶發展戰略有效落實。

 

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沿江高鐵建設“三步走” 

  

第一階段 2022年前建成武十高鐵、鄭萬高鐵、商合杭高鐵,利用既有成渝高鐵、渝萬鐵路、合武鐵路、合寧鐵路、滬寧城際。 

成都、重慶至上海運營里程分別為2112、1793公里,旅行時間分別由現狀的12.2、10.7小時減至10.4、8.9小時。 

第二階段 2025年前建成成達萬鐵路、渝萬鐵路、宜昌至鄭萬高鐵聯絡線、漢宜高鐵、合武高鐵、合寧高鐵、滬寧(即蘇南沿江)高鐵、北沿江高鐵、湖蘇滬高鐵。 

成都、重慶至上海運營里程分別為1898、1672公里,旅行時間分別縮減至6.8、5.8小時。 

最終目標 沿江高鐵通道最終形成由成達萬高鐵、渝宜高鐵、渝萬高鐵、鄭萬高鐵、宜昌至鄭萬高鐵聯絡線、漢宜高鐵、合武高鐵、合寧高鐵、滬寧高鐵、商合杭高鐵、湖蘇滬高鐵、北沿江高鐵等組成的多徑路、多分支350公里/小時高標準通道。 

 
 
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